Le Ona Prince Street est le messenger du quotidien : il emporte un boîtier, jusqu'à deux objectifs et un ordinateur portable 11 pouces ou une tablette, sans prendre l'épaisseur d'un sac de reportage.
Un boîtier, deux objectifs et un ordinateur 11 pouces, dans une silhouette qui reste fine.
Le Ona Prince Street est le messenger du quotidien : il emporte un boîtier, jusqu'à deux objectifs et un ordinateur portable 11 pouces ou une tablette, sans prendre l'épaisseur d'un sac de reportage.
La matière
Cette version du Prince Street est taillée dans un cuir italien pleine fleur qui se patine avec les années au lieu de s'user.
Fin, mais pas petit
Tout l'enjeu de ce modèle est là : il avale une journée de matériel tout en gardant un profil plat, celui qui passe dans les transports et sous une table de café.
Deux détails qui servent tous les jours
Une poignée haute amovible pour l'attraper d'une main, et une poche dos épurée pour ce qu'on veut sortir sans ouvrir le sac.
Finitions
Laiton massif et rabats latéraux
Fermeture à boucle en laiton massif, rabats latéraux qui ferment les flancs : les mêmes finitions que sur les grands modèles de la gamme.
Prince Street ou Bowery
Lequel choisir ?
Le Bowery est un sac d'appoint : un boîtier, un objectif. Le Prince Street ajoute un second objectif et un ordinateur 11 pouces. Si vous travaillez en déplacement, c'est celui-ci.
Notre avis
Les avantages
Accueille un boîtier, jusqu'à deux objectifs et un 11 pouces
Silhouette fine malgré la capacité
Poignée haute amovible
Poche dos épurée d'accès rapide
Fermeture à boucle en laiton massif
Rabats latéraux de protection
Questions fréquentes
Mon ordinateur portable rentre-t-il ? Jusqu'à 11 pouces, ou une tablette. Au-delà, regardez l'Astoria ou le sac à dos Camps Bay.
Puis-je enlever la poignée du dessus ? Oui, elle est amovible.
Convient-il à un usage quotidien hors photo ? Oui. Sans les cloisons, il redevient un messenger classique.
Transport
Arrivés à la voile
Ces sacs n'ont pas pris l'avion. Ils ont traversé l'Atlantique à la voile, à bord d'un cargo de Grain de Sail, armateur breton qui relie l'Europe aux Amériques en transport vélique.
Le principe tient en une phrase : la propulsion, c'est le vent. Là où un porte-conteneurs brûle du fioul lourd pendant toute la traversée, un voilier-cargo n'en consomme quasiment pas. En contrepartie, il faut accepter le rythme de la mer et commander plusieurs mois à l'avance.
Nous avons choisi de le faire. Un sac conçu pour durer des années méritait autre chose qu'une nuit en soute.
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Le Ona Prince Street est le messenger du quotidien : il emporte un boîtier, jusqu'à deux objectifs et un ordinateur portable 11 pouces ou une tablette, sans prendre l'épaisseur d'un sac de reportage.
