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Une courroie en cuir pleine fleur, longueur fixe de 102 cm, pour hybrides et argentiques.
La courroie Ona Sevilla est taillée dans le même cuir pleine fleur que les sacs de la marque. Longueur fixe de 102 cm, pensée pour les hybrides et les appareils argentiques.


Cette version du Courroie Sevilla est taillée dans un cuir italien pleine fleur qui se patine avec les années au lieu de s'user.
Pas de réglage, pas de boucle en plastique : une longueur juste, du cuir qui se patine, et des mousquetons à anneau en acier qui se fixent aux œillets de l'appareil.
Des protections en cuir s'intercalent entre la quincaillerie et le boîtier, pour que les attaches ne marquent pas la finition.
C'est un parti pris. La longueur fixe de 102 cm convient au port en bandoulière et en travers pour la plupart des morphologies. Si vous cherchez une courroie réglable, ce n'est pas ce modèle.
Est-elle réglable ?
Non, sa longueur est fixe, 102 cm. C'est un choix de conception.
Convient-elle à un reflex ?
Elle est dessinée pour les hybrides et les argentiques. Elle a été testée à la traction jusqu'à 4,5 kg : au-delà, préférez une courroie prévue pour les charges lourdes.
Comment se fixe-t-elle ?
Par des mousquetons à anneau en acier, sur les œillets de l'appareil.
Ces sacs n'ont pas pris l'avion. Ils ont traversé l'Atlantique à la voile, à bord d'un cargo de Grain de Sail, armateur breton qui relie l'Europe aux Amériques en transport vélique.
Le principe tient en une phrase : la propulsion, c'est le vent. Là où un porte-conteneurs brûle du fioul lourd pendant toute la traversée, un voilier-cargo n'en consomme quasiment pas. En contrepartie, il faut accepter le rythme de la mer et commander plusieurs mois à l'avance.
Nous avons choisi de le faire. Un sac conçu pour durer des années méritait autre chose qu'une nuit en soute.
